力士樂伺服驅動器維修是什么：伺服驅動由伺服驅動控制器DKC 及程序模塊組成。伺服驅動控制器局部也是經過逆變、整流等過程，完成對伺服軸的控制。機床曾呈現過伺服驅動控制器的逆變硅橋損壞的毛病.毛病是由于冷卻風扇將濕潤物質帶入逆變單元的硅橋中，形成短路惹起的。由于冷卻風扇位于驅動器逆變單元硅橋的前方，固然有防護網避免灰塵進入伺服驅動電路，但若電器柜密閉不嚴，若現場環(huán)境惡劣，則風扇處極易堆積灰塵，而夏季空氣濕潤，隨著風扇的轉動，濕潤物質被帶入逆變單元的硅橋后會形成短路毛病。因而留意系統(tǒng)頤養(yǎng)，定期清洗系統(tǒng)板，肅清系統(tǒng)冷卻風扇扇葉上的附著物，堅持電器柜內的空氣枯燥，關于降低伺服系統(tǒng)毛病，具有重要意義。
長治市博世力士樂伺服器維修調試：E2802 制動電阻硬件控制。在制動過程中通過接通制動電阻來降低母線電壓的升幅。如果回饋的制動功率仍然太大，就會導致母線電壓繼續(xù)升高。如果硬件保護電路在高壓下(>900 V) 接通制動電阻，就會生成警告信息 E2802 。
原因：
由于制動回饋能量增大，使得母線電壓大于 900 V
制動電阻損壞或沒有正確連接
制動器控制裝置中硬件損壞
解決方法：
檢查驅動裝置的設計參數，必要時應使用輔助電容
檢查制動電阻的功能（包括布線情況與連接）
更換功率部分或整個驅動裝置控制器
博士力士樂伺服器故障診斷信息F和診斷信息E的闡明：
FF205凸輪軸毛病
F207切換至未初始化運轉形式
F208UL電機類型已變
F209PL裝載參數默許值
F211DISC-Errorno.1(1#錯誤)
F219電機過熱關機
F220制動電阻器過載關機
F221電機溫度監(jiān)控器毛病
F223中止軸時的初始化過程錯誤
F224超越*制動時間
F226功率局部欠電壓
F228過大偏向
E253目的位置超出行程范圍
E254未回零
E255進給倍率S-0-108=0
E256轉矩限制=0
E257連續(xù)電流限制活動
E258選定的處置塊未編程
E259指令速度限制活動
E263速度指令值＞極限S-0-0091
E264目的位置超越數字范圍
E267硬件同步有毛病
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