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維修項目
伺服驅(qū)動器維修

費斯托伺服驅(qū)動器維修CMMP-AS-C2-3A-M0報警02-0維修

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2022-8-20

費斯托伺服驅(qū)動器維修CMMP-AS-C2-3A-M0報警02-0維修
  費斯托伺服驅(qū)動器報警02-0 3220h 中間電路欠壓
可配置
原因 – 中間電路電壓低于參數(shù)設(shè)定的閾值。
措施 • 
斷開電源供電后快速放電。
• 檢查電源(電源電壓或電源阻抗強度是否過高?)。
• 檢查中間電路電壓(測量)。
• 檢查欠電壓監(jiān)控(閾值)。
• 檢查運行配置文件:如果能夠以較低的加速度和/或移動速度

移動,那么由此可減少電源的功率消耗。

  費斯托驅(qū)動器維修常見故障及解決措施
  3.1 84-0 使能條件不滿足
  該報警屬于警告級別,不屬于嚴(yán)重錯誤,解決方法:檢查控制器X1端口中DIN4,DIN5是否都已經(jīng)給

24V;控制器的220V/380V是否已經(jīng)供電。
  3.2 E031 馬達(dá)過熱故障
  EMMS-AS馬達(dá)內(nèi)部有溫度傳感元件,用來判斷馬達(dá)溫度是否過高。首先確認(rèn)馬達(dá)是否真的過熱,簡單

的判斷方法如下:手背輕觸馬達(dá)殼體,手是否會立刻條件反射彈開。
  3.2.1  如馬達(dá)殼體表面冰涼或只是溫?zé),原因可能是?br />   —溫度傳感器線纜沒有正確牢靠的接入伺服控制器引腳(X6 白—MT-;棕--MT+)或電纜有損傷,
  —馬達(dá)線纜彎折半徑太小,長時間過度拉扯,導(dǎo)致線纜內(nèi)部損傷,請按照如下彎曲半徑合理選擇拖鏈并

正確安裝
  3.2.2 如果手背輕觸馬達(dá)殼體條件反射彈開,原因可能有:
  —馬達(dá)選型偏小,小馬拉大車,建議重新檢驗選型是否合理、余量足夠。
  —運動機構(gòu)中存在可能明顯帶來阻力的地方,譬如系統(tǒng)中外部有多條滑軌,滑軌平行度不好,或馬達(dá)抱

閘沒有打開等。



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