科爾摩根伺服驅(qū)動器維修 SERV0STAR 620報警n170故障維修
科爾摩根伺服驅(qū)動器維修報警n170
客戶軌跡表格未初始此警告與n160一起更改此特定運動任務(wù)的化。出現(xiàn)。當嘗試觸發(fā)MT.TNUM參數(shù)以使用初某個使用客戶軌跡始化后的軌跡表格。激表格生成速度軌跡活任何新運動或使用但所選軌跡表格為DRV.CLRFAULTS都將清空時，會觸發(fā)此警除警告。
告(參見 MT.CNTL和MT.TNUM)。
科爾摩根伺服驅(qū)動器維修故障
一、加裝電源濾波器，減少對交流電源的污染。
二、一點接地原則。將電源濾波器的地、驅(qū)動器PE（地）（伺服驅(qū)動器與機箱底板絕緣）、控制脈沖PULSE-和方向脈沖DIR-短接后的引出線、電機接地線、驅(qū)動器與電機之間電纜防護套、驅(qū)動器屏蔽線均接到機箱壁上的接地柱上，并要求接觸良好。
三、盡量加大控制線與電源線、電機驅(qū)動線之間的距離，避免交叉。比如我們在處理雙軸驅(qū)動系統(tǒng)中兩個處在同一機箱的伺服驅(qū)動器安裝位置時，一個驅(qū)動器銘牌朝前，另一個則朝后，并在結(jié)構(gòu)布置上使這些引線盡量短。
四、使用屏蔽線減輕外界對自己的干擾，或自己（電源線）對外界的干擾。
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