mazak馬扎克伺服電機(jī)維修故障范圍：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等。
伺服電機(jī)軸承過熱的原因有哪些
電機(jī)本身：
1）軸承內(nèi)外圈配合太緊。
2）零部件形位公差有問題，如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好。
3）軸承選用不當(dāng)。
4）軸承潤(rùn)滑不良或軸承清洗不凈，潤(rùn)滑脂內(nèi)有雜物。
5）軸電流。
使用方面：
1）機(jī)組安裝不當(dāng)，如電機(jī)軸和所拖動(dòng)的裝置的軸同軸度一合要求。
2）皮帶輪拉動(dòng)過緊。
3）軸承維護(hù)不好，潤(rùn)滑脂不足或超過使用期，發(fā)干變質(zhì)。
伺服電機(jī)三相電流不平衡的原因是什么
1）三相電壓不平衡。
2）電機(jī)內(nèi)部某相支路焊接不良或接觸不好。
3）電機(jī)繞阻匝間短路或?qū)Φ叵嚅g短路。
4）接線錯(cuò)誤。
主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的處理：
主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障大致有以下幾方面
·直流主軸控制系統(tǒng)的故障：包括主軸停止旋轉(zhuǎn)(觸發(fā)線路故障)、主軸速度不正常(測(cè)速發(fā)電機(jī)故障或數(shù)/模轉(zhuǎn)換器有故障)、主電機(jī)振動(dòng)或噪聲過大故障（相序不對(duì)或電源頻率設(shè)定有錯(cuò)誤)、過電流報(bào)警、速度偏差過大(負(fù)荷過大或主軸被制動(dòng))等。
·交流主軸控制系統(tǒng)的故障：包括電機(jī)過熱故障(負(fù)載超標(biāo)、冷卻系統(tǒng)過臟、冷卻風(fēng)扇損壞、電機(jī)與控制單元間接線不良等)、交流輸入電路及再生回路熔絲燒斷(這類故障原因較多：如阻抗過高、浪涌吸收器損壞、電源整流橋損壞、逆變器用的晶體管模塊損壞、控制單元印刷電路板損壞,電機(jī)加、減速頻率過高等)、主電機(jī)振動(dòng)、噪聲過大、電機(jī)速度超標(biāo)或達(dá)不到正常轉(zhuǎn)速等故障。
仰光維修項(xiàng)目：
一、各品牌通用、專用變頻器、軟啟動(dòng)器、直流調(diào)速器、伺服驅(qū)動(dòng)器；
二、各類工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、人機(jī)界面(觸摸屏)、可編程控制器（plc）、運(yùn)動(dòng)控制器、數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)。
三、各類交、直流伺服電機(jī)（馬達(dá)）、步進(jìn)電機(jī)及各類大中型交、直流電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)；
四、各類中高頻電源、開關(guān)電源、大中型工業(yè)ups；
五、各類工業(yè)儀器、儀表、傳感器、變送器、化驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)室各專業(yè)分析儀器；
六、各類工業(yè)自動(dòng)化控制電路板；
七、數(shù)控機(jī)床、加工中心電路板；
八、程控交 換機(jī)電路板；
九、工控設(shè)備電路板；
十、其他各類進(jìn)口設(shè)備、儀器儀表、電子設(shè)備專用電路板。
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