穆格伺服電機卡卡聲音異響是什么原因？電機內(nèi)部問題，軸承損壞，剎車磨損，轉(zhuǎn)子損壞都有可能造成電機異響有聲音，有時聲音還很大無法運行，后果很嚴(yán)重。
專業(yè)維修各種品牌伺服電機 維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進(jìn)水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等；
穆格伺服電機常見故障維修方法如下：
一、通電后伺服電動機不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。
1.故障原因① 電源未通（至少兩相未通）；② 熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③ 過流繼電器調(diào)得過小；④ 控制設(shè)備接線錯誤。
2.故障排除① 檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復(fù)；② 檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③ 調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合；④ 改正接線。
二、通電后伺服電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
1.故障原因① 轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；② 繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；③ 電源回路接點松動，接觸電阻大；④ 電動機負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡��；⑤ 電源電壓過低；⑥ 小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；⑦軸承卡住。
2. 故障排除① 查明斷點予以修復(fù)；② 檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③ 緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；④ 減載或查出并消除 機械故障，⑤ 檢查是否把規(guī)定的面接法誤接；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正，⑥ 重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦ 修復(fù)軸承。
三、伺服電動機起動困難，額定負(fù)載時，電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1.故障原因① 電源電壓過低；② 面接法電機誤接；③ 轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；④ 轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；⑤ 修復(fù)電機繞組時增加匝數(shù)過多；⑥ 電機過載。
2.故障排除① 測量電源電壓，設(shè)法改善；② 糾正接法；③ 檢查開焊和斷點并修復(fù)；④ 查出誤接處予以改正；⑤ 恢復(fù)正確匝數(shù)；⑥ 減載。
四、伺服電動機空載電流不平衡，三相相差大
1.故障原因① 繞組首尾端接錯；② 電源電壓不平衡；③ 繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2.故障排除① 檢查并糾正；② 測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；③ 消除繞組故障。
五、伺服電動機運行時響聲不正常有異響
1.故障原因① 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；② 轉(zhuǎn)子鐵芯松動；③ 軸承缺油；④ 電源電壓過高或不平衡。
2.故障排除① 更換軸承或清洗軸承；② 檢修轉(zhuǎn)子鐵芯；③ 加油；④ 檢查并調(diào)整電源電壓。
六、運行中伺服電動機振動較大
1.故障原因① 由于磨損軸承間隙過大；② 氣隙不均勻；③ 轉(zhuǎn)子不平衡；④ 轉(zhuǎn)軸彎曲；⑤ 聯(lián)軸器（皮帶輪）同軸度過低。
2.故障排除① 檢修軸承，必要時更換；② 調(diào)整氣隙，使之均勻；③ 校正轉(zhuǎn)子動平衡；④ 校直轉(zhuǎn)軸；⑤ 重新校正，使之符合規(guī)定。
七、伺服電機軸承過熱
1.故障原因① 滑脂過多或過少；② 油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；③ 軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊）；④ 軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；⑤ 電動機端蓋或軸承蓋未裝平；⑥ 電動機與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；⑦ 軸承間隙過大或過��；⑧ 電動機軸彎曲。
2.故障排除① 按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；② 更換清潔的潤滑滑脂；③ 過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；④ 修理軸承蓋，消除擦點；⑤ 重新裝配；⑥ 重新校正，調(diào)整皮帶張力；⑦ 更換新軸承；⑧ 校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。
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